|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Loại: | lưới địa kỹ thuật | Ứng dụng: | Nhà để xe & nhà kho, gia cố đất yếu |
|---|---|---|---|
| Nguyên liệu thô:: | PP | giấy chứng nhận: | CE/ISO9001 |
| Màu sắc: | Màu đen | Chiều dài: | 50 |
| Khả năng giải pháp dự án: | thiết kế đồ họa, thiết kế mô hình 3D, giải pháp tổng thể cho dự án | độ dày: | có thể được tùy chỉnh |
| Làm nổi bật: | 12.9' PP Bi-axial Geogrid,Độ dày tùy chỉnh PP Bi-axial Geogrid |
||
50kn-50kn Chống kiềm Asphalt đường cơ sở PP Bi-axial Geogrid
Bảng giới thiệu sản phẩm
PP Bi-axial Geogrid được sản xuất từ Polypropylene. Nó được sản xuất thông qua quá trình ép, đâm, sưởi ấm, kéo dài theo chiều dọc và kéo dài ngang.
Thông số kỹ thuật
| Dự án | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 | TGSG50-50 |
| Tỷ lệ khối lượng-khu vực, g/m | 300±30 | 330±30 | 400±40 | 500±50 | 550±50 | 600 ± 50 |
| chiều rộng, m | ||||||
|
Mở rộng dải dọc gạo để gửi mỗi lần sức mạnh (KN/m) ≥ |
15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 |
|
Mở rộng lúa trải ngang để gửi mỗi lần sức mạnh (KN/m) ≥ |
15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 50 |
| theo chiều dọc để đưa ra tỷ lệ kéo dài, % ≤ |
16 | |||||
| Xét ngang đưa ra sự kéo dài tỷ lệ, % ≤ |
13 | |||||
|
2% thời gian dọc ngang KN/m |
5 | 7 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
|
5% thời gian dọc ngang KN/m |
7 | 14 | 21 | 28 | 32 | 35 |
PPHai trụcCác đặc điểm cơ bản của lưới địa lý đường (đất):
1. Kháng căng cao, mô-đun kháng xoắn trên mặt phẳng cao, kháng bò tốt và ổn định
Bản chất hóa học.
2. Chống hư hỏng cơ học cao và độ bền và yếu tố ma sát lớn với đá cát.
3Nó có thể cải thiện lực chịu của nền tảng (cải thiện bình thường trên 40%) và tăng góc khuếch tán (tăng trung bình đến 50 độ từ 38 độ).
4Dưới chức năng của thời gian trục với cùng tải trọng, nó có thể giảm 30% -40% độ dày điền để đạt được hiệu quả tương tự, khi sử dụng tăng cường lưới kỹ thuật,giường đường với cùng một độ dày có thể chịu đựng nhiều hơn 3-5 lần.
PPHai trụcỨng dụng cơ bản của mạng địa lý đường bộ (đất):
1.Tăng cường đường cao tốc, đường sắt và sân bay khác nhau.
2.Tăng cường đường đệm vĩnh viễn của khu vực đậu xe lớn và bãi hàng bến cảng.
3. Bảo vệ sườn và tăng cường đường ống của đường sắt và đường cao tốc.
4. Tăng cường thứ cấp của độ dốc đất sau khi tăng cường lưới kỹ thuật căng đơn trục
và tăng cường độ dốc đất để tránh xói mòn đất.
5- Củng cố đường và đường ống.
Người liên hệ: Mrs. Grace Sun
Tel: 86-155 8864 6508
